68TF Conector Macho Conector de Transmissão de Freio a Ar Conexões de Latão
PAPEL# | Tamanho do tubo×rosca | C | D | L |
68TF-02-01 | 1/8 × 1/16 | 32/11 | .133 | 0,66 |
68TF-02-02 | 1/8 × 1/8 | 16/07 | .133 | 0,78 |
68TF-5/32-01 | 5/32 × 1/16 | 32/11 | .163 | 0,66 |
68TF-5/32-02 | 5/32 × 1/8 | 16/07 | .163 | 0,78 |
Intercambialidade para referência
Parker: 682VL-4-2 682VL-4-4 682VL-5-4 682VL-6-6
Eaton/WeatherHead :68TF-2-168TF-2-268TF-5/32-168TF-5/32-2
Midland: 18-208 18-209 18-210 18-211 18-212 18-213 18-214 18-215
atenção por favor :Cotações e entrega de itens fora de estoque fornecidos a pedido.Configurações e dimensões sujeitas a alterações sem aviso prévio.Informações adicionais podem ser encontradas em Conexões para Tubos Automotivos SAE J530 e Bujões de Drenagem SAE J531.
Freio a ar DOT - Conexões de transmissão, acessórios
Formulários
Use com tubos de nylon SAE J844 tipo A em aplicações de transmissão de ar protegidas por pressão.
(OD 5/32″)
Características
- Construção – Unidade de três peças: corpo, porca e luva bipartida.Extrudado (latão CA360 ou CA345) Configuração.
- Resistência à vibração – Resistência razoável.
- Vantagens – Fácil de montar e desmontar (sem necessidade de preparação do tubo ou alargamento).
Especificação
- Faixa de temperatura: As conexões suportam variações de -40°F a +220°F (-40°C a +105°C)
- Pressão de Trabalho: Pressão máxima de operação de 150 psi.
Instruções de montagem
- Corte a tubulação em esquadria.
- Insira a tubulação na conexão até o fundo.
- Aperte a porca 1 1/2 voltas apertando com os dedos.