Conexões de latão para transmissão de freio a ar de cotovelo macho 269TF
PAPEL# | Tamanho do tubo×rosca | M | N | D |
269TF-02-02 | 1/8 × 1/8 | 0,66 | 0,61 | .133 |
269TF-5/32-02 | 5/32 × 1/8 | 0,66 | 0,61 | .163 |
Intercambialidade para referência
Parker: VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6-8 VS269NTA -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
Eaton/WeatherHead : 269TF-2-2 269TF-5/32-2
Midland : 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-256 18-257 18-258 18-259 18-260 18-250 18-261 18- 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266
atenção por favor :Cotações e entrega de itens fora de estoque fornecidos a pedido.Configurações e dimensões sujeitas a alterações sem aviso prévio.Informações adicionais podem ser encontradas em Conexões para Tubos Automotivos SAE J530 e Bujões de Drenagem SAE J531.
Freio a ar DOT - Conexões de transmissão, acessórios
Formulários
Use com tubos de nylon SAE J844 tipo A em aplicações de transmissão de ar protegidas por pressão.
(OD 5/32″)
Características
- Construção – Unidade de três peças: corpo, porca e luva bipartida.Extrudado (latão CA360 ou CA345) Configuração.
- Resistência à vibração – Resistência razoável.
- Vantagens – Fácil de montar e desmontar (sem necessidade de preparação do tubo ou alargamento).
Especificação
- Faixa de temperatura: As conexões suportam variações de -40°F a +220°F (-40°C a +105°C)
- Pressão de Trabalho: Pressão máxima de operação de 150 psi.
Instruções de montagem
- Corte a tubulação em esquadria.
- Insira a tubulação na conexão até o fundo.
- Aperte a porca 1 1/2 voltas apertando com os dedos.