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1869 Cotovelo Macho DOT PUSH em Acoplamentos

Pequena descrição:


Detalhes do produto

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1869 Cotovelo Masculino AQ69DOT 169 PMTNS 1869 DQ69DOT

PAPEL#

TUBO OD× MACHO NPTF C M L
1869-DOT-532A 5/32 × 1/8 16/05 0,69 0,78
1869-DOT-04-02 1/4 × 1/8 3/8 0,75 0,91
1869-DOT-04-04 1/4 × 1/4 3/8 0,96 0,94
1869-DOT-04-06 1/4 × 3/8 1/2 0,98 1,00
1869-DOT-06-02 3/8 × 1/8 1/2 0,80 0,98
1869-DOT-06-04 3/8 × 1/4 1/2 0,94 0,98
1869-DOT-06-06 3/8 × 3/8 1/2 0,98 0,98
1869-DOT-06-08 3/8 × 1/2 08/05 1.19 1,04
1869-DOT-08-04 1/2 × 1/4 08/05 1,05 1,15
1869-DOT-08-06 1/2 × 3/8 08/05 1,05 1,15
1869-DOT-08-08 1/2 × 1/2 08/05 1,20 1,16
1869-DOT-10-06 5/8 × 3/8 3/4 1.13 1,16
1869-DOT-10-08 5/8 × 1/2 16/11 1,28 1,18
1869-DOT-12-08 3/4 × 1/2 15/16 1,36 1,32
1869-DOT-12-12 3/4 × 3/4 15/16 1,36

1,32

Intercambialidade para referência

Parker :695302*695322*690302 690402 690404 690406 690602 690604 690606 690608 690804 690806 690808 691006 691008 691208 691212

Eaton/WeatherHead :

Midland: 169VL-3-2 169VL-4-2 169VL-4-4 169VL-5-4 169VL-6-2 169VL-6-4 169VL-6-6 169VL-8-6 169VL-8-8 169VL-10 -8
Parker: 171VL-4-2 171VL-4-4

Eaton/WeatherHead :

Midland: 710402S 710404S 710604S 710606S 710804S*710806S 710808S

 

atenção por favor :Cotações e entrega de itens fora de estoque fornecidos a pedido.Configurações e dimensões sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Conexões de tubo de freio a ar push-in DOT de latão

Atende aos requisitos do sistema de freio a ar DOT FMVSS 571.106 SAE J1131

Vantagem dos acessórios DOT Push To Connect

  1. Montagem rápida:Nenhuma ferramenta necessária.Basta empurrar o tubo para dentro. Economiza até 75% do tempo de montagem em comparação com as conexões de compressão de ar padrão.Sem peças soltas para manusear.
  2. Desconexão rápida:Segure o colar da pinça com dois dedos e puxe o tubo.Nenhuma ferramenta necessária.
  3. Reutilizável:Pode ser conectado e desconectado várias vezes.
  4. Vedação confiável:Usando a tubulação recomendada, a vedação total é garantida.
  5. Versatilidade:Padrão Buna-N Oring.Viton e outros disponíveis mediante solicitação.Retenção segura do tubo.Puxar a tubulação serve apenas para apertar a conexão.
  6. Selante de tubo à base de Teflon pré-aplicado em todas as roscas de tubo macho, economizando mão de obra adicional do cliente.
  7. Full Flow Design, oferece mais área de fluxo do que as conexões convencionais com suportes de tubos internos mesmo nos swivels.

As conexões DOT são construídas com um ilhó cativo todo em latão que permite o fluxo máximo.O ilhó cativo de latão com comprimento estendido é flutuante e possui um raio de extremidade superior usinado para facilitar a instalação da tubulação.Todas as roscas macho têm um selante de tubo à base de Teflon pré-aplicado para facilitar a montagem e vedação à prova de vazamentos.

Materiais: Latão CA360 (Barstock), CA377 (Forjado) ”O” Ring: Buna – Nitrilo (Durômetro 90) EP (Etileno Propileno)
Pressões de trabalho e faixas de temperatura Vácuo a 150 PSI -40°F a 200°F (-40°C a +93°C)

Opções de pedido

As opções a seguir estão disponíveis apenas mediante solicitação do cliente e podem estar sujeitas a quantidades mínimas de execução para pedido.
-Vedações em Viton “O” Ring.
-Acessórios para tubos métricos DQ DOT “One-Push” com roscas BSP.
-Manifolds com cartuchos DQ DOT One Push.


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