SAE 100102 BA

Intercambialidade para referência

Parker: VS68NTA-3-1*VS68NTA-3-2*VS68NTA-3-4*VS68NTA-4-2 VS68NTA-4-4 VS68NTA-4-6 VS68NTA-6-2 VS68NTA-6-4 VS68NTA-6-6 VS68NTA-6-8 VS68NTA-8-4 VS68NTA-8-6 VS68NTA-8-8 VS68NTA-10-6 VS68NTA-10-8 VS68NTA-12-6 VS68NTA-12-8 VS68NTA-12-12

Eaton/Weatherhead: 1468x4x1 1468 × 4 1468x4x4 1468x4x6 1468x6x2 1468 × 6 1468x6x6 1468x6x8xx1xx8x8x4 146888888888888881x8888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888881x8888888888888888881x888888888888888888888888881x81x888888888888888888888888881x81,

Midland: 38-072 38-073 38-074 38-075 38-076 38-077 38-078 38-079 38-080 38-081 38-082 38-087 38-083 38-084 38-088 38-085 38-086
atenção por favor ：Cotações e entrega de itens fora de estoque fornecidos a pedido.Configurações e dimensões sujeitas a alterações sem aviso prévio.Informações adicionais podem ser encontradas em Conexões para Tubos Automotivos SAE J530 e Bujões de Drenagem SAE J531.

Conexões de freio a ar DOT para tubos de nylon

Conformidade – Atende às especificações e normas SAE J246, SAE J1131 e DOT FMVSS 571.106.

Formulários

Sistemas de freio a ar ou controles de ar da cabine, Use com tubos de nylon SAE J844 Tipo A e B, exceto quando as temperaturas excederem +200°F (+93°C) ou onde o ácido da bateria puder pingar na tubulação.

Características

1. Construção – Unidade de três peças: corpo, porca e luva.Configuração Extrudada(CA360) e Forjada(CA377).
2. Resistência à vibração – Resistência razoável.
3. Vantagens – Fácil de montar (sem necessidade de preparação de tubo ou alargamento). Suporte de tubo embutido e manga com nervuras para compressão e aderência positiva.Pode ser usado com tubos de cobre usando porca longa e manga esférica (Conexões de freio a ar DOT paraCanos de cobre).O inserto deve ser removido para uso com tubos de cobre.

Especificação

1. Faixa de temperatura: As conexões suportam variações de -40°F a +200°F (-40°C a +93°C)
2. Pressão de Trabalho: Pressão máxima de operação de 150 psi.

Instruções de montagem

1. Corte a tubulação nos comprimentos desejados, com um ângulo máximo de 15° permitido.Verifique se a porta ou a peça correspondente está limpa e livre de detritos.
2. Deslize a porca e, em seguida, a luva na tubulação.A extremidade rosqueada da porca “A” deve estar voltada para o corpo do conector.
3. Insira a tubulação na conexão pré-montada.Certifique-se de que a tubulação esteja encaixada no conector.
4. Apertar a porca com chave até que uma rosca fique visível no corpo da conexão, isso permitirá várias refilmagens;ou, a porca deve ser aparafusada com os dedos e, em seguida, apertada com a chave conforme indicado na tabela a seguir.