SAE 120102BA 68AB 1368

Intercambialidade para referência

Parker: VS68AB-4-2 VS68AB-4-4 VS68AB-4-6 VS68AB-6-2 VS68AB-6-4 VS68AB-6-6 VS68AB-6-8 VS68AB-8-4 VS68AB-8-6 VS68AB-8 -8 VS68AB-10-6 VS68AB-10-8 VS68AB-12-8 VS68AB-12-12

Eaton/WeatherHead: 1368×4 1368x4x4 1368x6x2 1368×6 1368x6x6 1368x6x8 1368x8x4 1368×8 1368x8x8 1368x10x6 1368×10 1368×12 1368x12x12

Midland: 38-217 38-218 38-219 38-220 38-221 38-222 38-223 38-224 38-225 38-226 38-227 38-228 38-229 38-230

atenção por favor ：Cotações e entrega de itens fora de estoque fornecidos a pedido.Configurações e dimensões sujeitas a alterações sem aviso prévio.Informações adicionais podem ser encontradas em Conexões para Tubos Automotivos SAE J530 e Bujões de Drenagem SAE J531.

Conexões de freio a ar DOT para tubos de cobre

Conformidade – Atende especificações e normas SAE J246 e DOT FMVSS 571.106.

Formulários

Use com tubos de cobre em sistemas de freio a ar.

Características

1. Construção – Unidade de três peças: corpo, porca longa e manga esférica.Configuração Extrudada(CA360) e Forjada(CA377).
2. Resistência à vibração – Resistência razoável.
3. Vantagens – Fácil de montar (sem necessidade de preparação de tubo ou alargamento). Os corpos da série 13XX (com suporte de tubo) podem ser trocados com a série 14xx(Conexões de freio a ar DOT paraTubulação de Nylon) para uso com tubos de nylon (SAE J844 Tipo A e B).

Especificação

1. Faixa de temperatura: As conexões suportam variações de -65°F a +250°F (-53°C a +121°C)
2. Pressão de Trabalho: Pressão máxima de operação de 150 psi.

Instruções de montagem

1. Corte a tubulação no comprimento desejado e remova as rebarbas.
2. Deslize a porca e a luva na tubulação.
3. Insira a tubulação na conexão até o fundo no ombro da conexão.A porca deve ser aparafusada até ficar apertada à mão e, em seguida, apertada com chave conforme indicado abaixo